据DNAinfo报道，周一(26日)下午，伊曼纽尔市长谈到，特斯拉创始人埃隆.马斯克近日在洛杉矶市长办公室，会见一个项目团队时表示，马斯克的新公司——钻孔(Boring Co.;)或将竞标修建芝加哥奥黑尔机场直达市区的快速列车。伊曼纽尔说：“马斯克对芝城修建机场至市区直达快速列车的计划表现出兴趣，这是一个巨大的投资和创造就业的契机，将会是芝加哥城市的一个经济引擎，未来几十年都将会有回报。”
伊曼纽尔表示已经邀请马斯克的团队来芝加哥参观，看一看是否需要为奥黑尔高速列车凿一条隧道。伊曼纽尔补充说：“芝加哥的机会是无限的，我对他们表现出的兴趣感到非常兴奋。”
2016年伊曼纽尔宣布，计划向帕森设计公司(Parsons Brinckerhoff)支付200万美元，为市区到奥黑尔机场之间，提供最好、最快捷的路线进行创意设计。目前尚未有结果公布，也不清楚该项目将花费多少资金。
同时，芝加哥的几位区长和交通专家一直在诟病另一个特快列车计划，该计划通过现有芝加哥捷运蓝线(CTA Blue Line)实现市区与机场之间的快速列车线路的接驳连接，而该项计划中捷运公司光蓝线的翻修费用将高达4.92亿美元。
据悉，此次包括马斯克的公司在内，参与的机场至市区高速列车投标项目，预计将在今年年底前进行投标。
马斯克对奥黑尔修建高速地铁的兴趣最早是由芝加哥商业公司《Crain》 报道。马斯克的公司开发了一种隧道钻探技术，该技术旨在通过使用钻技术来钻窄隧道，从而将建筑成本降低至少90%。马斯克还大力宣传了一种近乎超音速的超回路列车运输概念，这种概念可以通过真空压力使客车以每小时600英里的速度飞驰。
当然，节省时间的高速交通对市民也意味着高票价。据估计，从奥黑尔到市中心的高速地铁列车票价将在25 – 40美元之间，而目前从奥黑尔(O ‘ hare)乘坐的蓝线单程票价则为5美元。
有网友评论，还是比打车便宜准时省时。